Állítólag a büfében hagyta az utasait a WizzAir egy budapesti járata
Addig tologatták az indulás időpontját, hogy végül olyanok késték le a gépet, akik előtte már fel is szálltak arra – legalábbis ezt írja egy utazós portál.
Egy olyan, Ciprusba tartó Wizz Air járat kálváriájáról ír az Utazómajom, amit sokan annak ellenére késtek le, hogy már fel is szálltak rá egyszer. A portál az egyik olvasójára hivatkozik, aki a szerencsétlen járattal utazott.
Eredetileg hétfő délután, 16:15-kor indult volna a gép, de ezt két órával az indulás előtt 17:45-re módosították. Ekkor még úgy tűnt, szimpla késésről van szó. Nem így történt:
Közel 3,5 óra várakozás után közölték, hogy az időjárás miatt mégsem szállnak fel, ráadásul a személyzet munkaideje is lejárt.
Az utasokat azzal szállították le, hogy a gép 23:10-kor indul, addig várhatnak a büfében, ahová kupont is kaptak a légitársaságtól.
21:30-kor azonban mindenféle előjel nélkül 21:50-re változtatták át a járat indulását, amit az utasok közül csak néhányan vettek észre
– írja a portál. A gép végül 22:10-kor úgy szállt fel, hogy sok utasa még mindig a büfében falatozott.
Az Utazómajom megkereste a Wizz Airt, kedd délig nem válaszoltak a kérdéseikre.
Frissítés: A Wizz Air az alábbi közleményt küldte lapunknak:
„A Wizz Air július 1-i, késődélutáni Budapest-Lárnaka járata a viharos időjárás miatt nem tudott a menetrendnek megfelelően felszállni. Annak érdekében, hogy a járat a lehető legkisebb késéssel indulhasson el, a légitársaság megkezdte az utasok beszállítását. Miután az utasok elfoglalták a helyüket a fedélzeten, várakozás közben a személyzetet arról értesítették, hogy a késés hosszabb lesz a vártnál, így az utasokat a saját kényelmük érdekében visszaengedték a repülőgépről a váróba. Ezzel együtt a légitársaság földi kiszolgáló partnerének munkatársai átadták az utasok számára az ilyenkor előírt étkezési vouchereket is. Az utasokat a Wizz Air személyzete a földi kiszolgáló partnerekkel közösen arra kérte, hogy figyeljék a kijelzőket és a földi kiszolgálók bejelentéseit a járatuk indulásával kapcsolatban. A második beszállásra a kezdeti előjelzésnél korábban került sor, amiért a járat kicsit hamarabb kapott engedélyt a felszállásra, mint ezt az utasok leszállításakor prognosztizálták. Ezt a beszállás előtt jelezte a váróban található kijelzőkön, valamint a hangosbemondókon keresztül több alkalommal is az utasainak. A földi kiszolgáló partnerek a hiányzó utasokat név szerint is többször figyelmeztették a beszállásra a hangosbemondón keresztül. Közülük kilencen többszöri felszólításra sem jelentek meg. A repülőgép végül 22:08-kor szállt fel a többi utassal.”
